ไม่มีกลิ่นแก๊สติดรถ , รถไม่สะดุดกระตุก , เครื่องยนต์เผาไหม้หมดจดปกติ , ยังคงให้ความรู้สึกในการขับขี่รถเหมือนเดิมในขณะใช้แก๊ส , เปลี่ยนระบบการใช้เชื้อเพลิงได้โดยไม่ต้องจอด และที่สำคัญ ปลอดภัยทั้งระบบ 100% จึงทำให้มีลูกค้ามาติดตั้งกันมาแล้วถึง 3000 คัน และรถส่วนใหญ่จะเป็นรถที่มี ซีซี สูงๆ อย่าง JEEP , LAND ROVER , VOLVO , BENZ, RANGE ROVER , TOYOTA LAND CRUISER, CAMRY, HONDA CR-V เป็นต้น รถทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ สามารถติดตั้งแก๊ส 2 ระบบ ได้เช่นกัน ในบางรุ่นราคาถูกกว่า เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุอุปกรณ์บางอย่างเหมือนในรถรุ่น ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่
ทางร้านเราสามารถรองรับรถได้ถึง 10 คันต่อวัน ช่างเราทุกคนล้วนแต่มีประสบการณ์ ฝีมือดี จึงทำให้ท่านสามารถรอรับรถกลับได้ภายใน 1 วัน ถ้าไม่มีปัญหาอะไร เพราะหลังจากติดตั้งแก๊สกับเราที่นี่แล้ว ก็จะมีการทดสอบปรับแต่งระบบต่างๆ ให้สมบูรณ์อย่างมีประสิทธิภาพ ตามมาตรฐาน สเปครถเครื่องยนต์ของรถท่านในแต่ละรุ่น เนื่องจากรถในแต่ละรุ่นจะมีระบบ ECU และ Sensor ต่างๆ ที่ไม่เหมือนกัน ความยากง่าย จึงแตกต่างกันไป และเรามีตัว VALIABLE MIXER ที่ทำหน้าที่ ควบคุมอัตราส่วนผสมของน้ำมัน-อากาศ ให้เหมาะสมทั้ง 2 ระบบ ซึ่งเป็นจุดเด่นของเราที่นี่ที่เดียว ด้วยเหตุนี้ระบบแก๊สที่เราติดตั้งจึงไม่เหมือนกับรถ TAXI ทั่วไป เพราะเราคำนึงถึง ประสิทธิภาพ คุณภาพ และความปลอดภัย อยู่ในระบบเดียวกัน

เรื่องของความปลอดภัยเราให้ท่านมั่นใจได้เลย 100% ว่าปลอดภัย เราใช้วัสดุคุณภาพอย่างดีทุกชิ้น ถังแก๊ส ท่อทางเดินแก๊ส หม้อต้ม หัว fair และข้อต่อต่างๆ อย่างถังแก๊ส วัสดุที่เราใช้เป็นเหล็กชนิดพิเศษ ที่เน้นถึงความเหนียว ตามมาตรฐานของกระทรวงอุตสาหกรรม และมีระบบป้องกันการรั่วไหลของแก๊ส ด้วยระบบเช็ควาล์วแรงดัน 2 จุด ที่หัวเติมและจุดที่แก๊สเข้าถัง (เข้าอย่างเดียว ออกไม่ได้) ระบบเซฟตี้วาล์วเป็นสปริง หากมีการไหลผิดปกติของแก๊ส ระบบจะตัดการทำงานทันที ตามมาตรฐานที่กำหนด และโซลินอยด์วาล์วควบคุมด้วยไฟฟ้า เป็นการจัดระบบแก๊สเข้าสู่หม้อต้มตามความต้องการของเครื่องยนต์ และยังป้องกันการรั่วไหลของแก๊สอีกด้วย

ข้อควรการใช้
- ควรสตาร์ทรถด้วยน้ำมัน
- ขับสัก 2 กม. แรก ก็ปรับใช้แก๊สได้ตามปรกติ – ก่อนถึงที่จอดสัก 2 กม. ก็ปรับใช้น้ำมัน ถ้าวิ่งทางไกล 100 กม. ก็ปรับใช้น้ำมัน บ้างสัก 10 กม.