String or binary data would be truncated.
INSERT INTO TXN_WEB_STAT (VISITED_PAGE,PREVIOUS_VIEW,PREVIOUS_DOMAIN,Unique_Session,VISIT_DATE,BROWSER,BROWSER_VERSION,OS,USER_AGENT,ACCEPT_LANGUAGE,IP) Values ( 62, '', 'bkkcar.com', '1', GetDate() , 'Netscape Navigator', '(+h', 'an unknown operating system', 'CCBot/1.0 (+http://www.commoncrawl.org/bot.html)', 'en-us,en;q=0.5', '38.103.63.17' )

Function QueryNoRS:
.
ราคา ถึง

ABS จำเป็นไหม

บทความนี้ไม่ได้นำเสนอรายละเอียดการทำงานของเอบีเอส (ABS = ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM) แต่จะคลายความสงสัยถึงความจำเป็นของระบบนี้ บางคนบอกว่าไม่จำเป็น บ้างบอกว่าจำเป็น แล้วจะสรุปว่าอย่างไร ?
       
พื้นฐานการทำงาน


ตรงตามชื่อที่ถูกจำกัดความไว้ คือ ABS = ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก นั่นคือ ไม่ได้ทำให้ระยะเบรกสั้นลงซ้ำยังอาจจะทำให้ระยะในการเบรกยาวขึ้น โดยเฉพาะบนถนนเรียบแห้งและสะอาด เมื่อมีการเบรกกะทันหัน

การเบรกแล้วล้อล็อก ทำให้ยางถูไปกับพื้น มีหลายผลเสียคือ อาจจะทำให้เสียการทรงตัว ปัดเป๋หรือหมุนคว้าง ไม่สามารถบังคับทิศทางด้วยพวงมาลัยได้ รถจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่น้ำหนักถูกเหวี่ยงไป และหน้ายางบริเวณที่ครูดกับพื้น จะสึกหรือถึงขั้นบวมเสียหายจากความร้อน (HEAT SPOT)

เอบีเอส ไม่ได้ทำงานบนถนนเปียกเท่านั้น แต่ถ้ามีฝุ่นทรายกรวดหินที่ลื่นอยู่บนทางแห้งๆ เอบีเอสก็มีโอกาสทำงาน ไม่จำเป็นต้องเบรกกะทันหันเท่านั้น ถ้าพื้นลื่นแล้วเบรกแรงหน่อย เอบีเอสก็อาจจะทำงานป้องกันล้อล็อกได้
       
จำเป็นไหม?


หลายคนมองว่า ไม่จำเป็น เพราะไทยไม่มีหิมะตก ไม่มีผิวน้ำแข็งฉาบบนถนน หากฝนตกก็แห้งเร็ว ไม่ฉ่ำอยู่บนผิวอยู่นาน เอบีเอสจึงไม่ค่อยจำเป็น เพราะนานๆ ครั้ง ถึงจะเบรกจนกระทั่งล้อล็อก ต้องเบรกแรงๆ และพื้นลื่นควบคู่กับ ล้อถึงจะล็อก

ในความเป็นจริง แม้ไม่มีหิมะ ไม่มีน้ำแข็ง แต่ก็มีโอกาสที่ถนนจะลื่นได้ทั้งที่พื้นแห้ง เพราะเมืองไทยมีฝุ่นทราย อยู่บนผิวถนนมากและยากจะคาดเดาว่าตรงไหนมีหรือไม่มี โดยมีการทำความสะอาดกันน้อยมาก อีกทั้งยังอาจจะมีน้ำ น้ำมันเป็นจุดๆ อยู่บนถนนอีกด้วย ดังนั้นไม่จำเป็นที่ถนนจะต้องชุ่มไปด้วยน้ำ แค่เบรกแรงๆ บนถนนที่ฝุ่นทรายมาก หรือมีน้ำเป็นบางจุด ล้อก็อาจเกิดการล็อก จนปัดเป๋หรือหมุนคว้างได้

หากใครจะอ้างว่า ไม่จำเป็นเพราะมีสติที่จะย้ำเบรก ในความเป็นจริง การขับรถบนถนนไม่ใช่ในสนามแข่งย่อมไม่มีใครที่ใช้สมาธิแน่วแน่กับการขับรถถึงขนาดนักแข่ง การย้ำเบรกถี่ๆ เมื่อล้อเริ่มล็อก จึงเป็นเรื่องที่มีโอกาสพลาดหรือทำไม่ทันได้เสมอ

ความจำเป็นที่จะต้องมี ไม่มากถึงขั้นที่ถ้าไม่มีแล้วต้องขวนขวายหาติดเพิ่ม เพราะรถหลายแสนหลายล้านคันรุ่นเก่าๆ ที่ไม่มีเอบีเอส ก็เห็นใช้งานกันได้ตามปกติ เพียงแต่ถ้ามีแล้วย่อมดีกว่า มีความปลอดภัยมากกว่าในการเบรกบนถนนลื่นหรือกะทันหัน
       
สรุป

ในการซื้อรถ หากเลือกได้ ก็ควรเลือกรุ่นที่มีเอบีเอส โดยมีข้อแม้ว่าต้องไม่แพงมาก เช่น ไม่เกิน 2-3 หมื่นบาท เพราะถ้าเกินกว่านั้น ความคุ้มค่าจะน้อยลง เอบีเอส มีแล้วดีกว่าไม่มี และต้องมีราคาไม่แพง

 

โชว์รูมใหม่ ถนนเกษตรนวมินทร์ ศูนย์บริการมาตรฐานครบวงจร ขนาดใหญ่
>> รวม Showroom อื่น

MITSUBISHI GTO
รถมีเอว สปอร์ตแท้ สายพันธ์ญี่ปุ่น
>> รวมรถ Pretty Car คันอื่น

บิวตี้ ฟิล์ม
เราทำราคาขนาดนี้ได้ เพราะเป็นร้านเราเอง เราทำเอง มีรถผ่านการติดตั้งฟิล์มกับเรามาแล้วไม่ตำกว่า 2,000 คัน
>> รวมแนะนำห้างร้านอื่น
บทวิเคราะห์รถมือสอง

อิมเพรซา สปอร์ตซีดาน
เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ แรง หนึบ ขับสนุก
>> รวมบทวิเคราะห์รถรุ่นอื่น


ทะเบียนพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ เลขที่ : 0108314735774
© 2004-2005 BKKCAR.com Lily Network Co., Ltd. All rights reserved.